運営会社：廃車ドットコム
廃車買取実績
買取実績車種
トヨタ イプサム
トヨタ エスティマ
ダイハツ ムーヴラテ
ニッサン セレナ
ニッサン キューブ
ホンダ フィット
トヨタ ライトエーストラック
トヨタ ファンカーゴ
ホンダ オデッセイ
ホンダ ライフ
メーカー
ニッサン
総合計：金額
39,000円
車名
セレナ
自賠責
3,000円
グレード
FX
重量税
6,000円
年式
平成9年
自動車税
0円
走行距離
169.000km
車両本体
30,000円
買取した県名
福岡県
買取業者名
（有）オートリサイクルナカシマ福岡
特徴
車検残存期間 5ヶ月
過走行車、引取り価格
小傷、ヘコミあり
ETC取り外し返却
普通車の廃車手続き
軽自動車の廃車手続き
大型車の廃車手続き
手続きに必要な書類
書類記入例
よくある質問
廃車完了までの流れ
対応地域について
鉄のリサイクルについて
鋼鉄蓄積量と
鉄スクラップの価値
ロシア・自動車廃車税の
義務づけについて
タイヤのリサイクルについて
廃車工場で大活躍！
自動車解体機"ニブラー"とは
リビルド部品の品質基準について
自動車リサイクルの歴史を
振り返る
歴史的産廃事件から自動車
リサイクルの今後を考える
中古自動車の海外輸出事情
日本が誇る“宝の山”都市鉱山
バスの寿命と廃車市営バスの
人気について
レアメタル・レアアース問題
について
リサイクル部品の利用促進
のための新しい制度
自動車リサイクル業界の
リーダーを育てる
廃車解体機の必要性
狙われるハイエース！減らない自動車の盗難と「違法ヤード」
自動車保険料の改定に合わせたリサイクルパーツの活用
日本の車検制度の必要性について
途上国にみる自動車解体産業の課題
使用済み自動車のリサイクル率向上を目指して
ミスター廃車マンが伝授する、SRSエアバッグの豆知識
「中古車」と「中古部品」と「廃棄物」、海外輸出の際の境界線はどこに
中国の自動車リサイクル事情と日本の革新的な技術
4WDとは？ その仕組みについて
ジムカーナ参戦の1日
ターボチャージャーを必要とする理由とは？
ブレーキパッドのあれこれ
ミニサーキットを走ってみよう
愛車が盗難に遭わないための心得とは？
海図なき戦い、水素自動車とエコ・ドライブ
軽耐久アルト号のK6Aエンジンをオーバーホールする
自動車の陰の功労者 ブレーキ
自動車の駆動方式に詳しくなろ
自動車の名義変更に必要な書類の二重構造を解説します
初心者でもわかる主要諸元
大学生と学ぶ、クルマの基礎知識
DIYの心得 ～固着との闘い～
意外に知らない、ブレーキオイルの大事な役割
暖機にまつわるエトセトラ～愛車に長く乗るために～
排気ガスを浄化する方法とは？
バルブタイミングとエンジンの効率について
エンジン制御の歴史とトルクベース制御という言葉
本当に大学生でも車を維持できるのか！？軽自動車にメリットはあるのか？
自動車のエンジンを載せ替える方法と作業手順
クラッチワイヤーを自分で交換しよう
トランスミッションの役割と構造について
自分でできる車の点検・整備～車を安全に安く維持しよう～
愛車のメンテナンス、知らなきゃ廃車になることも！オイルメンテについて
オープンカーのあれこれ
愛車紹介〜トヨタ・オーリス〜
エコカーについて
知られざる、自動車の排気ガス流路(その仕組みと効果とは？)
ラジエーターの歴史
君は街角で、見つけられるか？ 希少車！？“ミラージュ アスティ”を！！
燃料セッティングの重要性って？―簡単な実験から燃焼を考える―
ユーザー車検の通し方
これで解決！エンジン警告灯が点灯した時の対策：その他の故障解決策も
モータースポーツを楽しもう≪ジムカーナ編≫
自動車におけるデフの役割
便利アイテム「レーダー探知機」～より安全で快適なドライブを～
エンジンオイルについて
交通事故が起きやすい地域は存在するのか？
アルテッツァ バイヤーズガイド
今さら聞けない！ハイブリッドカーについて
お金をかけずに車を持つ方法
錆びと戦う
自動車の灯火類について
物損事故を起こしてしまったらどうすればよいのか？
エンジン内部は聖域なのか？エンジンチューンへの入り口
燃費を改善するための様々なポイント
耐久レースに向けての活動
安全は足元から〜タイヤに注目してみましょう
意外と知らない？ガソリンスタンドについて
速度無制限の国 ドイツ
PCDチェンジャーの危険性
先進安全自動車(ASV：Advanced Safety Vehicle)とは
ドラレコを取りつけよう！～万一に備えて～（新型ジムニーへのドラレコ取り付け）
自動車と空気力学
交通事故を起こしてしまったときはどうする？～自動車事故時の対処法～
アルバイトが教えるガソリンスタンドの7つの使い方とは？
自動車の鍵を失くした！？落とした？インロック！？
コンパクトカーのリアサスペンション～トーションビーム進化の過程～
自動車の税金と廃車。
ホンダVTECの生い立ちと特徴
フリマアプリでくるまを買おう！
自動車の安全基準と使用素材の変化
女子大生に”おススメしたい軽自動車”を紹介します！
溶接方法と、その技術について
自動車の冷却系のあれこれ
「GT」？「RS」？「WRX」？？クルマのアルファベットにはどんな意味があるの？？
サスペンションについて
機械式LSDのオーバーホールとシム増し、イニシャル調整
「車の維持費を節約！タイヤチェンジャーを使いこなそう」
大切な愛車のホイール選び
ハイブリッド車を改めて見てみよう
学生フォーミュラにおけるエアロデバイス設計
教習所では教えてくれないステアリング操作のい・ろ・は
エンジンの型式について
自動車の動向
「学生フォーミュラ車両 YNFP-19でのECUセッティング」について
EVの魅力と知っておきたい現状
～自動車レースに使われる材料～
学生フォーミュラにおけるCFDの活用方法
ロードスターの車高調セッティング試行錯誤
データロガーとセンサー
回生ブレーキ？排気ブレーキ？意外と知らない「ブレーキ」の種類
車検とその費用
攻略！マフラーサウンド
自動車のCASEとは？？
若者こそ貨物自動車をマイカーにすべき！？
維持費が安い！学生向けおすすめスポーツカー
車検を安くするには
熱交換器（ラジエーター）のちょっとしたお話し
知ってるようで、知らない？！JAFって、なーに？
DIYの心得 ～やらかし(折り込み)への対処～
自動車のエンジンを分解してみよう。
アーム、プッシュロッド、ベルクランクについて
車を維持していくためにかかる維持費
長期保管車の管理
手軽にできる車の日常点検
会社概要
お問い合わせ
個人情報保護方針
利用規約
サイトマップ
